得还可以再打打，想乘胜追击，争取更大的胜利。
可大家现在也都知道了，那两三个月的功夫，就快要把我们的三四年的家底给打光了，剩下的那些还都堵在老苏区里头，根本就运不出来，这说明我们的短板还是很明显的。
当然，这不是程刚这个后勤头头的错，是我们的条件还不成熟，同志们都还没有经验，这没有关系，留得青山在不愁没柴烧嘛，后面我们有的是机会。
这次就是一个机会，以前我们在中央苏区的时候，经营的运输线一般也就十几二十公里，从来都没有上过一百公里，所以等部队从赣南开到湘北，开到鄂北的时候，就遇到了很多困难。
既然如此，我们就需要好好吸取之前的教训，然后从新的实践里头，获得更多的进步。
只要把人才培养出来了，把组织锻炼出来了，就不怕以后争取不到更大的胜利。”
其实类似的话李润石在这一路上，也曾多次跟大家讲过，不过每次当大家感受到李主席言语中流露出来的自信时，还是不免受到感动，所以屋内第二次响起的掌声，明显要比刚才那轮热烈得多。
不只是程刚这个现代人知道“要致富先修路”的道理，这时的人们也同样相当清楚，这几年在中央苏区，土共就花了大力气整修道路，甚至还修建了一条试验性铁路。
但也正如李润石所总结的那样，规模不同往昔的红军需要尽快掌握更高层次的后勤管理能力，这不仅仅是在物质上控制那些线路和相应的交通工具，同时还需要在组织管理和人才队伍上进行强化。
今天的第二轮掌声停息之后，李润石重新坐下，程刚便接着之前的话题继续讲了下去，似乎是受到了大佬的鼓舞，他原本已经相当自信的言语又增添了几分神采。
“李主席这话确实是一语中的，给我开辟了一条更广阔的的思路，既然如此，那我也以我自己的经验简单分析一下吧。
在我看来，现在我们最大的短板，不是没有掌握一座大型城
