太少了，就那么小猫两三只，而且吨位又普遍不大，实在让人难以将其与历史上繁华的景象联系起来，对于程刚所言的衰落就有了更深的认识。
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“根据我们的调查，在本世纪20年代以前，白水江码头尚算繁盛，每年下运的货物在都在万担以上，行驶船只约60余艘。
镇上居民约六七百户，商号三十余家，有秦邦(天水)、狄邦(临洮)、陕邦及川邦等类似行会组织，不过近十年来则是一日不如一日了。
因为早有准备，现在我们已经将略阳到下游阳平关码头的水路基本清理完毕，目前勉强可以实现机帆船的通航，但是船只的补充暂时还是个问题。
根据统计，如今嘉陵江上游现存的船只，大大小小加以来也不超过二十艘，实在是荒凉得紧，而且如徽县等地的造船业也大多早已凋敝，这些都需要一定时间才能恢复。”
这么一大段历史概要介绍下来，下面坐着的听众对此也有了一个基本的认识，同时也看出程刚确实是下了一番功夫的，所以后者的话音刚落，屋子里立马就响起了热烈的掌声。
虽然程刚所陈述的现实相当骨感，但看得出来大家听得还是非常认真，而且对于这条交通线的重视程度更要超出程刚原有的想象。
掌声渐渐停下之后，李润石站起来说道：“程刚同志讲得很好嘛，说明是下了点功夫的，之前过来的时候我也和大家讲过，这交通一事没有想象的简单，需要我们每个人下大功夫去钻研。
这回在湘鄂赣打的仗，打得好不好？我觉得很好，很不错，打出了我们红军的威风，打响了我们土共的口号。
至今报纸上都还在谈论我们的抗日主张，当然常凯申他们也在拐弯抹角地骂我们，这就说明是有效果咯，要是没人讨论这个话题，那才是最大的失败。
但是这次大战有没有问题呢？我看还是有的，最大的问题就出在后勤上头，当时有些同志在听说要停战之后，表示很可惜，觉
