印度，新德里。
康泽尔达汽车维修改装铺。
这是一家历史悠久的老字号纯手工改装铺。
阿三们有个很不好的习惯，他们喜欢把刚买来的新车改装。成花花绿绿的，或者改装成超载型的。
市面上很火的路虎，也没有摆脱被改造的命运。
因为采用了强劲的空气能空调，很多路虎被改造成了冷藏车。
这可比市面上的正规生产的冷藏车要便宜三分之二。
因为采用了高达200马力柴油发动机和前置后驱设计，它后面的货厢被要求不断的加高。
这就比市面上的小型货车便宜了一半，而且还多了三个座位。
最绝的是，还有人要把它改装成小型客车。
除了保留驾驶位，其他的空间能加多少椅位算多少。
最夸张的是增加了18个座位。
妥妥的小中巴。
这可把所有人高兴死了。
除了后厢改动较大外，其他的变化并不大。
从外面看过去，就是一个加长版的商务小车，颜值还颇高……
这样的车很适合拥挤的印度城市，偏远的乡村。
也正因为如此，塔塔集团跟东风的合资车企项目加快了谈判进程。
谈判的重点就是蛮牛发动机的技术引进。
这款蛮牛柴油发动机罕见的采用了直喷共轨技术，只靠一台电子泵就带动整个发动机的供油。
这么一来，不但简化了机械结构，也让供油压力不再随发动机转数而变化，精确控制了喷油量大小。
相比传统型的被动机械泵，它不仅大幅度降低了噪音，还能使供油系统产生更大的压力。
不仅如此，它还是全世界唯一使用二次闭环燃烧的一款发动机。
也就是说，通过第一次燃烧后的未分解完全的柴油及混合气体，通过第二次闭环渠道进入气缸燃烧并输出动力。
