内的核心部件。
这样也可以让腾辉精工搭上兰博基尼的顺风车，在全世界打响知名度。
国际市场的汽车企业大多都有了自己的市场份额。
尤其是岛国车企，他们在亚非的市场还是比较广阔的。
宝马汽车如果想从中突围，抢占市场份额，除了质量要超越他们之外，更重要的还是价钱。
宝马汽车准备开发一种比较便宜、耐操的车型，授权给国内的中小车企，让他们去占领亚非的中低端市场。
这是一个长期的市场争夺战，姜余没有耐心跟岛国的车企耗。
听说国内还没有民用车企，姜余准备在东南亚、南亚和非洲寻找合适的车企进行合资。
宝马汽车负责提供廉价的发动机和变速箱，为合作伙伴提供最优化的、最省钱的汽车整装设计。
如果对方有钱，姜余还准备让京都第三机床厂提供升级版的“柯马”汽车总装线和工业机器人。
他要用群狼战术，逼迫岛国的车企收缩战线。
反正自家的发动机质优价廉，省油耐操，对抗岛国的车企完全是绰绰有余。
如果国内的汽车企业有雄心，有壮志，姜余不介意把自己的技术拿出来让他们去跟岛国血拼。
姜余其实也很在意拖拉机市场的。
虽然这个利润不大，但影响力可是很广的。
尤其是桦国这样的农业人口大国，再加上在乌克兰、远东和蒙古本地的大规模农业、畜牧业开发有大规模的农用拖拉机。
桦国现在的拖拉机，不要说跟兰博基尼比，就是跟阿三国比，还真的不好意思拿出手。
这对姜余来说，是很丢面子的事情。
输给西方国家也就罢了，连阿三都骑到他头上，那绝对不能忍。
前苏联的拖拉机厂，总体来说都比较优秀。
假如碰到战争时期，甚至可以用来生产坦克。
还好，上次从乌克兰收
