;欢喜了一阵后，平头哥又提出了自己的一系列市场攻略方案。
“老板，在高端市场方面，我觉得以兰博基尼为代表就可以了。”
“当然，兰博基尼也可以拥有自己的民用乘用车，就像保时捷那样。”
姜余觉得这个问题不大。
最高端领域，暂时只要一个子品牌支撑就可以了，以后视情况可以继续添加。
兰博基尼的超跑，贵的话也要几千万人民币，便宜的好像也没有低于四五百万的。
已经很奢侈了。
如果再加上周边的产品，兰博基尼是一个成功的奢侈品牌了。
“老板，我们算了一下，您现在这款小轿车成本也就十二万人民币，但它的总体性能和质量已经不次于德意志的平治。”
“如果这车按照兰博基尼的标准重新设计一下，采用欧美高端的零部件和内饰，成本也不会超过50万人民币。”
“而且，如果产量和出货量提高的话，制造成本还会大大降低。”
姜余点点头，不置可否。
这家伙避重就轻，明显没有把研发和设计经费算进去。
按道理来说，这些才算是真正的大头。
要不然，兰博基尼也不会几度被贩卖出去了。
“老板，经过我们严格的测试，最新款的柴油发动机质量非常好，甚至超过了欧盟的最高水准。”
“我建议，兰博基尼的拖拉机、豪华私人游艇的发动机可以全部换装。”
兰博基尼在全世界奢侈品品牌中，算是一个绝对的奇葩。
他们的经营理念就一个字“贵”。
任何只要跟“兰博基尼”搭上边的，他们不管销路好不好，标注的价钱绝对不会低。
摩托车、拖拉机等均是如此。
还真别说，这样的产品还真的有市场。
除此之外，姜余还打算把空气能压缩机替代兰博基尼原有热水器和空调
