林深时很早就知道李溪午掌握的韩信物流和曺静淑主导的韩信航空各自推进的那两项商业计划。
在曺诗京口中，那是一场决定曺赫最终属意何人的比试。
谁的效率更高，谁做得更漂亮，谁就很有可能成为hanshin集团新一代的掌舵人。
但严格来说，这场比试本身并不公平。
因为哪怕同为韩进集团旗下，大韩海运和大韩航空这两家企业如今所代表的意义也截然不同。
据林深时所知，大韩海运早年就已负债累累，对外债务听说高达数兆韩元，而大韩航空至今仍是韩进集团内部的第一支柱。前者已经日薄西山、奄奄一息，后者却辉煌尚在。
更重要的是，大韩海运的情况并非个例。两年前，韩国最大的散货船公司“stxpanocean（世腾船务）”就向首尔中央地方法院正式提交了破产保护，今年七月方才完成重组。倘若大韩海运又在这时倒台，不仅会进一步打击韩国的海运业，毫无疑问还会产生更大的经济冲击。
简单来讲，韩信物流要是愿意接手大韩海运这笔眼看就要完蛋的烂账，韩国的各界人士没准都会非常乐意予以应援；反观韩信航空的对手，身为韩国国家航空公司的大韩航空绝对是一块难啃的硬骨头。
两边所要应对的难度不同，即便都取得胜利的成果，所带来的实际效益也没办法相提并论。
因此，比试一说，从最初就站不住脚。
今天听完曺海淑有意无意透露的几则消息之后，林深时真正确定了心中所想。
李溪午和曺静淑夫妻两人分别的项目不是“比试”，而是“合作”才对。
双方明里暗里地进行联合，是为了同一个目标。
“曺会长对韩进有意见？”林深时突然抬头问了曺海淑一句。
明白他话中含义的曺海淑淡笑地说：“我阿爸可不是那种单凭个人喜恶行动的商人。只是韩进很合适而已。”
林深时
