法国dcan的全称是法国造船管理委员会，这是一个二战之后为了复兴法国海军，法国政府所整合出来的超大型国有机构。
如果上溯历史，dcan的源头可以追溯到十八世纪，算是这颗星球上最早开启工业化造船的企业之一。
二战之后，一贯傲娇的法国人没有加入北约，虽然保持了独立外交和自主国防的自由，但法国的军费开支相比英德要高出许多。
特别是步入七十年代之后，随着英法老牌殖民体系的彻底崩解法国国力大降。
而冷战巅峰时期以三位一体核威慑为代表的大国基石更吞噬了无穷无尽的经费，庞大的国防开支压力迫使法国军工行业的目光投向海外。
这个时代的法国人彻头彻尾的贯彻了有奶就是娘这句民间大俗话，只要有钱没有什么东西是不能卖的。
比如在和某大国交流核武库的同时，也向某大国的地方政府出售军火，可谓是节操丧尽。
法国向某大国地方政府出售军火一事除了经济需求之外也有着很复杂的政治背景。
自从共产主义明灯否掉全球工人是一家，打算独自一国建立社会主义之后，渐渐的，欧洲资本家和其他地区工人阶级从敌对关系变成了合作伙伴，欧洲工人阶级和其他地区的工人阶级从革命同志变成了竞争对手。
所谓异端永远比异教该死，法兰西共和国的血统里第二共产国际的基因占了很大一部分，然后好端端的在二十世纪被钢铁老爹扣上了修正主义的帽子，彻底开除于国际社会主义大家庭之外。
共和国权利构架师从于谁不用多说，纵观共和国世纪之交的外交历程，和大资本家所代表的海外右派政府打交道时往往都是你出钱我出力的和谐融洽，反而同有着第二共产国际基因的左派政府打交道时经常被指着脑门吊起来骂。
轰轰烈烈的全球共产主义运动浪潮褪去之后，在世纪之交，革命终于华丽丽的从伟大的主义基因突变成了实在的生意。
其
