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第184章 大坑 (第1/3页)

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“远大少果然是一猜就准。”祁连山哈哈大笑着说道。

“现在罗马尼亚生产线上,除了即将下线的那架ba客机之外,还有两架生产进度在8o和7o的ba客机,除去这三架剩余的客机散件还有11架,不过大部分都是机体、机翼方面的材料,航电方面的东西只有两套,斯贝k5o6动力引擎一共有八部”

“哦”航电那东西对于见惯了液晶大屏的梁远来说根本不值得关注,不过听到居然有八部斯贝k5o6引擎,梁远不禁有些兴奋起来。

斯贝k5o6和李远玲搞得斯贝燃气轮机根本就是一个玩意,只不过一个是无加力的民用航空动机,一个是军用的燃气轮机而已。

梁远早就有心弄几台斯贝的民用版,给自己老娘研究研究了,说服宁雷使联合航空放弃随手可得的大量图154,而是选择只有聊聊几架的ba客机,除了安全适航等因素之外,另一个重要的理由就是因为ba客机使用的是斯贝k5o6引擎。

可惜,航空动机可不比大白菜,随随便便就能买到,没有合适的装机理由,梁远又不能把仿制的意图摆在脸上,和罗罗说我买几台民用版斯贝动机只是用来玩玩。

不管现在还是未来,华晨动力和罗罗的合作项目数量、种类繁多。有些事情总不好太过于明目张胆,加上目前斯贝k5o6接近2oo万美元的单价,也使得一直穷困的梁远心有余而力不足。

现在罗马尼亚这边忽然冒出了这么大一块肥肉,梁远哪里还能按奈的住。

“老祁快说说,尼库齐奥塞斯库有什么条件,单这批航空动机的价值就在1ooo万美元以上,只要不是杀人放火我们就可以答应。”梁远少有的急迫了起来。

祁连山却苦笑了下,说道:“远大少,这批东西好是好,不过也扎手的很。”

“按尼库齐奥塞斯库的意思包括罗马尼亚民航中的营运的四架ba客机的机体物料、两套航电、8部斯贝引擎统统打包。只向我们提出了两个要求。”

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