梁海平摇了摇头说道：“刘局，车厂前半年连工资都开不出来，哪有钱解决路局的资金问题。不过车厂虽然没钱，但有个单位却从没缺过钱。”
看着刘长河兴致盎然的模样梁海平笑了笑继续说到：“刘局，银行可从来没有缺过钱的。”
刘长河听梁海平提出银行之后，明显兴致大减，用手指轻轻的叩了几下桌子，沉吟片刻才说道：“海平你有所不知，省内几大银行每年贷款的指标是有数的，辽宁省内大型国企太多了，像石化行业的清源石化，盘锦石化，钢铁行业的鞍钢，大连造船厂等等每家都缺技改资金，对贷款的争夺十分激烈。加上以往铁路系统的贷款都是由部里直接出面，和国家开银行和交通银行较多，和省内几大银行打交道十分少。”
“路局这段时间正在和省内几大银行，研究哈大铁路长春至大连段的电气化改造项目贷款，谈得十分艰难，海平指望路局从银行贷款购买双层车底的希望不大。”
“刘局既然贷款谈不下来，有没有考虑过融资”梁海平问道
“融资和贷款有什么区别”
“刘局，我说的融资可不是指资金，而是指设备”
“设备，设备怎么融资”
“刘局，是这样，像我们这种铁路内部人士对双层车底的盈利能力都很清楚，可以说路局的偿还能力很强，不过银行给路局贷款肯定是考虑路局的整体。而不是其中的分项”梁海平这句话里的意思就是银行怕路局挪用贷款。
八十年代，国有企业挪用银行贷款是非常普遍的事情，无数企业以技改的名义从银行手中忽悠出贷款后，转眼就变成了工人的工资，领导的福利，原料款，还债等等不一而足。
“我前段时间在特区深圳待了很长时间。特区新开展的一项设备融资业务非常适合路局的情况。恰好深圳特区有家刚成立的，准备开展这项业务的企业负责人，是我一个私交非常好的朋友。刚好刘局也有大批量上双层车底的心思。这件事情正好合则两利。”梁
