着一同开了ht68o微处理器的十多个人，一起跳槽来到了盛京，梁远也只是在周末找时间同苏良宇吃了顿饭，然后以正在准备期中考试的名义，把剩下的事情都丢给了梁海平。
十一月三日，考完了期中考试的梁远终于被梁海平揪回了本溪，理由无比的充分东北机车厂第一辆db双层客车成功下线。
在东风5型调车机的推送下，采用米白加深海蓝涂装的db双层客车，缓缓的驶出了机车厂高大的组装车间，车底到达指定位置后，震耳的鞭炮声猛然响起，盛京铁路局局长刘长河、丹东铁路分局局长秦亚联，本溪市副市长曲兆国，加上梁江平一行四人拿起剪刀，一同剪断了挂在车厢端口的数米长红绸。
梁远看着眼前热闹的景象差点没乐出来，自己和小叔闲聊时提过，第一台机车下线时要弄个盛大的仪式，该如何如何准备，没想到小叔直接用在了双层客车的下线仪式上。
双层车底的待遇和受到冷遇的243型电力机车不同，目前南京厂研制的那个25as双层车底可以说是失败了，短期内看不到整改成功的迹象，因此铁道部对东北机车厂引进东德db双层客车，抱有很大的期望。东北机车厂虽然是集体企业，平日不受待见，但从大方向上看也是铁道部自家孩子，有了成绩算在部里任谁也说不出别的。
参加下线仪式的路局大局长刘长河，在剪彩前同梁海平谈了三十多分钟，特意转达了部里领导的关心和问候，希望东北机车厂的车底能顺利通过北平环线检测，部里连车底的正规编号都已经准备好了25bs。
梁远一边吐槽着这个比较奇葩的编号，一边心不在焉的听着台上各路领导们滔滔不绝的致辞。以后的牵引机头一定要自己想个编号，梁远愤愤的想着，三十分钟后下线仪式终于完成，大队人马熙熙攘攘的向机车厂招待所走去。
梁远转过身刚准备离开一起去招待所混吃喝，却意外的现苏良宇带着三个人，围着双层车底指指点点说着什么。
梁远好奇的走
