有，而fw90和he51都装备了防弹座椅，至于fw90，由于为了满足林汉提出的适合俯冲轰炸的要求，机身结构造得更加结实。带来的后果是牺牲了一部分速度，但益处却也更加耐打。在当上百架飞机集中很小的空域发生激战时，防护力和火力的重要性。有时甚至超过了速度。（玩过il2的朋友一定深有同感，象fw190或奶瓶三兄弟这样的钢铁飞机，在群p时特别的恐怖）
火力方面，fw90是四挺毫米的机枪，而he51则是三挺13毫米仿m2机枪，火力更凶猛，而日本飞机只有两挺毫米的机枪，火力上差了一倍。攻、防、速度全部差了对手一个档次，空战时的对手还有“人形雷达”的指引提前布阵作好准备，这场空战从一开始就是一场惨剧。
上海上空的空战打了约三十分钟。日本陆航的飞机在上海被击落了六十架，余下的带伤飞机在勉强飞回舟山机场的路上时，却又遭到了来自杭州机场起飞的战斗机伏击。他们在林汉这个人形雷达的指引下。已事先在杭州湾上空占据好高度和背对阳光的位置，久候多时。从上海战场刚刚撤出陆航用九二式战斗机，再次遭遇了对手的伏击，又被打下了二十多架，最后只有十来架带伤的幸运儿幸运地逃出了这个陷阱。
在空战中，设置在接近前线位置，看似“过多”的“过于接近前线”的机场发挥了不小的作用。这些机场其实只是很碰的起飞跑道，甚至连机库都没有设置，在跑道两旁。修建了一些防空阵地和步兵用防空壕。他们的任务并不是为了起飞飞机，也是为了方便接受空战受重创的本方战斗机降落。此外还有一个任务就是。空战中，本方的战斗机一旦落于下风被对手咬住尾部。只须一个俯冲，然后拼命往这些前线战机场跑。从空往下俯视，这些野战机场一条条的跑道极其显眼，以方便紧张的空战中处于不利境地的那些中方菜鸟飞行员寻找参照物，他们只要瞧一眼大地上的跑道，就知道该往哪里逃。然后只要全力加大马力往这儿俯冲低空逃窜就行。
空战前，地
