现，即使是被红军手中最烂的霍克ii战机，在速度和爬升性能上，也比他们现有的中岛九零和九二式陆攻都要出色。至于机动性方面日机虽然有优势，但和红军飞机交过手的飞行员，一提起盘旋性能，就很生气地道：“八嘎，让盘旋见鬼去吧！”
尽管对外宣传时嘴硬，但巨量的飞机飞行员损失，还是让陆航海航这互相不对路的两家都心里有数。这两家虽然嘴硬不承认自己是输给了中国空军，但嘴上却全推到了德国人的头上，一再声称是德国空军给他们造成的麻烦。
德国一战后落魄了十几年，但毕竟是曾经的欧洲第一陆军强国，日本国内“哈德”的人不在少数。在日本人看来，输给德国空军并不丢脸。这种说法虽然为他们在中国空中的惨败遮了羞（自以为的），但也造成了一个后果，所有人都自欺欺人地说：和我们对战的，可是德国空军，将自己在中国面对的对手，全当成了德国空军来看待。
岷江六郎并不认为，赤诚和加贺号航母上“过时”的中岛90能在he51和fw90上讨得了好。虽然边上有英国人的战机帮助，但暴怒号航母吨位太小，载机量更是很低，尽管使用了甲板系留飞机的方式“超载”，也不过增加到四十余架。
在得到能和he51和fw90对抗的新飞机前，岷江六郎在海军的内部会议上。是极反对在这个时间点再动用航母和陆基飞机对抗的。
但是，身为航母舰长，岷江六郎心里非常清楚，航母和陆基飞机对抗是多么地吃亏。机场挨了炸，也就是地上多几个坑，回填土，最多花上一两天时间的修复就又马上可以使用。而航母挨了炸，那就只能回船厂大修了。前次作战，赤诚所以伤势不重，那得感谢甲板机库全空了。如果是在起飞前挨炸。则就相当地危险。
但是他的意见没被上级接受。
“现在是最好的侵华时机！”
这几乎是日本全国上下的“共识”，因为整个“国际环境”都在支持日本对南中国的干涉。无论是统制派还是皇
