日本的路上，他看到空无一人的飞行员宿舍和空荡荡的飞行员餐厅，那种人去楼空的凄凉感。当时让他一股寒意从脑门冷到了脚掌心。
“他们在上海上空。都遇上了什么啊！”
那些出战前还在坐在餐桌前。有说有笑的熟悉面孔，只是一次出击，就全部不见了。
唯一让堀江六郎稍感安慰的是。战后从红军公布的战果通报中，堀江六郎得知共有三十七名飞行员在跳伞后被俘，至今他们仍然被关押在红军的俘虏营里。
那天在赤诚号上空尖啸俯冲的近百架红军战机的场面，那些尖啸着俯冲的fw90战机，是堀江六郎怎么也忘记不了的。
而后来发生在福建和台湾海峡上空的长达半月的空战，则让堀江六郎从侧面，推算出自己的部下在上海上空遇上了什么。
虽然陆航的那些帮马鹿们为了遮饰自己的惨败谎报战果，但是一向和陆军不对付的海军，可不是是高层那帮心甘情愿“被骗”的自欺欺人的家伙能唬住的。海军知道陆航的人在福建沿海半月空战中吃了大亏，而在过去的七月里，更多的关于红军战斗机的情报也通过各种渠道汇聚到海军这儿来。
红军使用的是德国飞机，在这全世界都不是什么秘密。一直视德国为假想敌的英国也一直都在关注对手的空军发展的情报。
这几年来，为了赚取更多的军费，德国也是满世界地推销手中的战机，he51和fw90的大至数据并没有严格保密，其中又以he51最为出名。
从英国人手中，日本得到了红军的两款德制主力战机he51和fw90的大至情报，加上和这两款飞机交过手的陆航生还飞行员的估计，推断出红军两款战机的最大时速在约在四百公里左右。而美国人那边，则“好心”地卖给日本人数架霍克ii战机用于测试。
那些福建空军交过手生还的陆航飞行员，驾驶美国人提供的霍克ii战机，用红军的战术，和海航、陆航的主力战机进行模拟空战后，日本人很郁闷地发
