记录本，如果在飞行过程中出现违规操作，还会扣分，考一次理论考试，能够及格才会恢復两分！淦！我情愿罚款！
"还是以前舒服啊，考两个飞行动作就行了，像原地360度自旋和8字飞行都没什么难度，现在搞得这些特种操作，我怀疑国外那些无人机操作精英，都只能勉强通过吧。
这些无人机新飞手和老飞手的感慨，浦东市局官方都有听到，但却仍然在不急不缓的按照方案，进行著推进。
除了无人机飞手的证书考取难度加大之外，机动车驾驶员证书考试难度也在提升。
以前为了能够让自动挡汽车可以有更多的销售空间，大夏各地方对c2驾照的考试难度都有著不同程度的"放水"，基本属於智商在及格线就行通过。
而在浦东市进行智慧城市升级的过程中，在浦东市考试的考生们，却迎来了比以前c1考试难度还要高的新考试大纲。
不仅要考试倒车入库、半坡急停这些传统老项目，还要考乾湿双离合、无级变速箱、混动系统理论、纯电机车材料理论这些设备和零部件的课程！
让无数考生都怀疑自己是在考c2还是在考特种车辆驾驶证书！？
而且考试项目增多也就算了，现在浦东市范围内考试，不论是2还是b1、a1这些级别的证书考试，都需要在笔试、理论考核通过，实际摸车之后，通过了灵境生態的模擬考核，才能够上路考科二、科三！
並且灵境生態的模擬考核当中，有环山公路、盘山地下停车场、街道小巷、暴雨、桥樑横风……等一大堆堪比精品赛车游戏的擬真赛道。
学员们必须要通过固定的六个模式环境之后，自选两个模式环境，考出及格分以上的成绩，才能够去路考。
如果是像十几年前那样用电脑、模擬器游玩，只要汽车参数不太奇怪，都能够很快通关。
但是在灵境生態当中，进入灵境生態登陆器游玩这些擬真赛道，可是狠狠刺激了不少新手学员，甚至有
