物处理等各种保洁相关工作于一身的强大智能家居产品，一个礼拜后的新品发布会上，也将会有使用新技术的扫地机器人展示。”
在早间新闻这个栏目打广告，李建或许是第一个这么做的航空航天工程师。
偏偏他讲的内容也不算偏题，而且在这句话之后，他还紧接着说起了最重要的内容。
“前北极熊利用无人探测器成功从月球钻取带回过月壤，重量300多克，美利坚nasa在阿波罗计划中，带回382千克的月壤样品，而大夏航天集团的嫦娥五号带回了1.731千克样品。
之前大夏航天集团的工程师和我们交流的时候，提到了一个特殊情况，那就是让我们不要太过于限制标定样品采集的重量与体积，因为按照当初他们设计项目的时候，参考的是nasa公开的月壤密度，所以设计了2千克的任务标准，但是当探月舱着陆月球，开始收集样品的时候，才发现nasa当初公开的资料有误，实际月壤密度比其公开的要小，所以同等体积下，质量减小，2千克也就变成了1.731千克。
幸好，我们相信了大夏航天集团的工程师团队，在设计九州登月舱的时候，留有足够的余量，所以这次我们九州探月项目为我们九州科技带来了总计5千克，也就是五公斤的月球样本。
采样过程也是根据大夏航天集团工程师提供的月球环境数据进行工作，因为在机器人自主采样的过程，程序需要试验、学习月球的环境，然后才能够让探月舱、探月车这些设备更好的完成任务。
碳基芯片在此次任务中发挥极为稳定，所以未来我们九州科技将会把碳基芯片作为航空航天一级技术，不会将碳基芯片技术开放给普通合作企业。”
5千克的样本，即使是记者在听到这个样品数据的时候，也极为惊讶的提问道：“这应该是蓝星所有航天机构采集样品最多的一次登月任务，请问这些样品接下来会如何处理？”
在听到这个事先就已经安排好的问题时，李建知道
