,它的个头如此之大,为了安全,采用轴向交会对接,与第一核心舱的球型节点舱前端对接口连接,这个设计很好。
但是你们后续有没有思考过最终四个舱对接,它们在一次次对接工作的时候,产生的反作用力该如何办?
每次都要姿态调整引擎工作进行调整吗?
在短期任务时间内,依照我们设计的姿态调整引擎和无线阵列推进器的工作年限来说,或许二十年内不会出问题,但是二十年后呢?
需要注意的是,在完全体之后,九州空间站同时包含了核心舱、货舱、实验舱、载人飞船这四大完整职能舱室,是真正意义上的完全体空间站。
以后再这座空间站生活、工作的航天员不是几个人,而是十余人甚至数十人。”
空间站研发项目的所有工程师、实验员们在听到顾青这段话的时候,都突然陷入了沉默。
哪怕是刚刚还意气风发的项目负责人杨市匈,神情也转为思索。
他在请示了顾青之后,也走到操作台前,盯着显示屏上面的数据和空间站模拟的动态图,随后开口说道:“天工,打开实验投影模拟。”
“博士您好,实验模拟投影已打开。”
在操作台上,有亮光闪烁,随后聚集成一个个空间站的亮点模型。
众人看到在实验模拟当中,货舱离开空间站之后,借助节点舱上的辅助机械臂的力量,九州空间站实验舱转向90度,再次与空间站主体对接。
当另一个核心舱腾出位置之后,又有实验舱了,采用轴向交会对接到空间站主体。
还是在节点舱辅助机械臂的协助下,向另外一个方向旋转90度,与节点舱侧面对接口连上。
空间站一系列的动态建设过程,极为直观地呈现在众人面前。
但哪怕如此,如果是普通人或者其他行业的专家来看这一系列“花里胡哨”的操作,恐怕早就眼花缭乱了,但是在实验室众人看来,这些操作都极为精确甚至