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第565章 设备到货,开始生产 (第4/4页)

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“氮气?”王石看着符传利问道。

“对,是氮气。”符传利点头,“跟普通的汽车轮胎不同,飞机轮胎使用的是氮气,氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热胀冷缩,变形幅度小,能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性安全性。”

“嗯,你们的工作做得很细致。”王石点点头,接着往下一道工序。

这道工序的工人正在用钢丝制作成一个圈圈,符传利说道:“除了拥有耐压的胎嚢,还要保证轮胎不会脱圈,所以还需要用橡胶包裹多股钢丝做成胎牙,让轮胎紧紧压在轮毂上。”

接着来到下一道工序,一个工人正把黑色的粉末投入到橡胶材料里,将投入混压机成形,“这里面投的是碳,加入多少都是精准确定的。”符传利说道。

接着王石看到工人把胎面压好并送入传送带,同时工人会把夹层、胎牙和胎面进行组装黏合。

随着机器启动,胎囊会导入张紧轮上先和两条胎压黏合,两边膨胀的气袋会把胎牙推进轮胎嚢里,再把胎面粘接在上面就完成了生胎制作。

“此时的生胎仅靠橡胶黏合在一起,无法高速转运,所以要将其送入造模机,经过巨大的高压锅加压两小时,出来后就是标准的飞机轮胎,只需作修剪就可以。”两人来到最后一道工序。

这是四个巨大的高压锅,盖子打开,师傅们把生胎放了进去然后盖住加压。

“这么说,要等两小时?”王石问道。

“嗯。”符传利说道。

符传利让大家停工等候,接着带王石到办公室休息去了。

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