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第518章 适航证 (第3/4页)

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担必要的运输任务。

不过要走走出车门,还得取得欧家颁发的适航证。

“明天的原机型下线首飞,市场部要邀请国内著名的电视台进行报道,同时也要制作一个官方宣传视频出来,我让搜狐、网易还有稻粒等商业网站在重要位置进行播放。”王石跟黄杉说道。

“好的。”黄杉说道。

“我们安排是这样的,打算招集整个部门领导还有专家,咱们一起开个会。”黄杉看着王石说道。

“嗯,那就走吧。”王石也有一些想法跟大家商量。

大家来到了会议室。

各个部门领导还有专家都来了。

乌国的那些专家这几年汉语也学得非常快,可以正常听懂交流。

“东西是做出来了,不过质量如何咱们说了不算,咱们还有一道坎没有迈过去,那就最适航证,这个是个大山,不好迈呀,大家说说吧,都有什么好的办法,都说说。”王石看着大家说道。

见到大家都没有说话,王石想了想,说道:“目前咱们有两条路,第一,是咱们跟两家合作,用市场换得不是有句话叫国际合作,和平共赢嘛,看看他们能否在适航证上松手,也就是说,除了发动机跟机壳外,比如航电、起落架轮胎这些部件,咱们配套空客或者是波音的,大家有钱一起赚。”

“实在是欧答应,那咱们还有一个办法,咱们就绕开他们,与有关国家达成双边适航协定互识适航证,先实现国际飞行,当然了,这是后手,活人不能被尿憋死。”王石说道。

“王总说得没错,咱们两手准备,不过咱们运10不是100%国产化率,这……岂不便宜了他们。”黄杉不爽地说道。

“呵呵,谁说飞机就一定是100%国产的,他们空客、波音的国产化率也才到36%而已,咱们除了发动机外,其他的少数一些部件跟国际采购配套也是可以的,只要保证60%的国产率就行。”王石说道。

“市场部马上跟取得联系,原

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