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第518章 适航证 (第2/4页)

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,以他们的尿性,他们会把适航证发你才怪。

“难度不小呀,我一直在想这事,思来想去,一直找不到好办法,不过,现在咱们先把自己的事情做好,首先产品的质量要可靠才行,到时候再想办法。”王石说道。

车子很快开进了唐飞公司。

唐飞公司占地很大,有自己的飞机跑道,组装车间还有各个测试部门等。

王石这一次过来是运10第一台原机型定型组装下线。

运10从最早的1980年9月首次试飞成功,1982年起,运-10研制基本停顿。

1986年王石开始接手了运10,从86年开始不断做着各种测试,在这13年的时间里,运10经过各种测试,现在终于定型组装出第一架原机型。

看着全新的运10如一只白天鹅静静地躺在那里,一种从来没有的巨大成就感涌上心头。

之前的工程机械柴油发动机,到后来的柴油电喷发动机,到武德10,都没有这种感觉。

这是咱们第一架大飞机,虽然这几年花的资金不计其数,可现在看到眼前的运10原机型,看着眼前的团队,一切都是值得的。

谷溰/span没有什么比自己挽救一架大飞机更有成就感。

运-10,翼展米,高度米,动力方面装配了四台涡扇8发动机,最大起飞重量110吨,最大飞行速度974千米/小时,最高飞行11000米,最长空中时间4小时49分.

航程方面,最大载重5560千米,最大载油8000千米。

客舱布局。

按混合级布置124座,头等舱16座,排距米,经济舱108座,排距米。

按全经济级布置149座,排距米。

按高密度布置(排距米)可达179座。

在引进的专家帮忙下,涡扇8的可靠性方面也得到了质的飞跃,各项飞行试验证明运-10飞机性能良好,可以在国内任何航线承

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