皱波东把情况跟儿子说了一下。
皱海阔听明白后出去准备工具去了。
这几年他一直跟着父亲学修理，又刚刚跟父亲到唐朝动力总部心前的原单位进行了为期一个星期的专业培训，经过严格的考核之后颁发了资格证书。
不过现在是公司刚刚开始，皱波东还不放心交给儿子，还需要带一段，熟悉一一段时间之后才放他单独出来做服务。
两人从配件仓库里面拿了一桶18升的唐朝动力专业机油，还有个工具箱就起程。
这个工具箱也是作为特约维修站唐朝动力公司配套的，里面配有发动机基本要求的维修工具，扭力抬手什么的。
这个扭力板手跟随车配的指针式扭力板手不同，这是最近国内生产的可调式精准扭力板手，扭力比那些指针式的扭力抬手更加精确。
虽然第一次保养不用到这么多的工具，不过一般出去都是拉整个工具箱出去，万一遇到另外的情况呢？
到时候跟用户说没带工具？
那了太业余了。
半个小时后，两人来到目的地。
这是一台某品牌购买不久的压路机，前面一个直径一米多的铁圆柱体，发动机安装在驾驶室的后面。
“第一步，确认工作小时，这点非常重要。”皱波东说道，拿出准备好的《服务报告单》到驾驶室的仪表盘的计时表把上面的112小时写着报告报上的“工作小时”一栏上，再发动机右侧面铭牌把发动机的型号、编号都一一地抄在报告章上的“发动机型号”、“发动机编号”栏上。
做好一一切，皱波东启动了车子，指着机油温度表跟师傅说道：“科学的更换机油操作流程应该是先启动发动机，当机油温度在60度，再熄火停车5分钟。”
“有不少师傅都是直接过来冷车就把机油放掉，这是不科学的做法，因为冷车，机油粘度较大，一些金属粉末都沉在油底壳中，这个时候放掉机油的话，油底壳的金属粉末会排不干净
