“你好，我们工路一公司的，购卖一台压路机没多久，照着保养手册上面讲的，现在车子有112个小时了，你们是过来给我们做保养是吧？”一个三十来岁的青年声音从里面传来。
“是呀，新机第一个100小时的保养是我们公司服务站上门做保养的，你把你们的单位还有……”皱波东从旁边唐朝动力发过来的《服务报告单》拿过来，在上面一一地记录着用户信息，然后问道：“新机是三有一套机油滤芯还有一瓶3升的机油，一小瓶是不够的，你们那边不准备的话，我们过去一起带过来，到时候你们再给钱……”皱波东问道。
“好的，我们这里只有新车配的，你们看着办，到时候我们再给钱。”对方应道。
“好的，谢谢，我们现在马上过去，大修半个时候到。”皱波东挂掉电话，看着儿子皱波东说道：“准备工具上车，马上出发。”
皱海阔说道：“爸，不用跟办事处的利主任通话一下吗？”自己可是人家管的，按道理应该给人家通个气，不能越级吧？
“不用，只要是首次保养打来的电话特约维修站都要无条件上门服务，不用经过办事处，回来之后写好《服务报告单》每个月底寄到办事处。”皱波东说完，补充说道：“只有那个不是首次保养的第一次保养不是咱们做的那些在三包期内的车子才能打电话跟办事处，得到对方的同意之后再服务。”皱波东说道。
特约维修站的服务是包干的，第一次做过保养之后，厂家会把这台发动机的三包服务费跟特约维修站结算，以后车子在三包期内出现了问题都是该特约维修站负责。
当然例外，一些不是本站负责的在保内的车子有一些也会打电话过来，按理说不是本站负责，不过每个特约维修站都不得拒绝用户的请求，像这个情况的，就要打电话给当时管辖的办事处，得到同意之后才可以服务。
这是另外一个结算方式，到时候厂家会按规定的里程跟服务种类跟特约维修站结算付钱。
