狗屁的环境问题，这就和吸烟有害健康，所以军人不能吸烟一样，在战场上，随时都可能会死掉，吸烟解闷有什么不行的。
但是，民用市场，必须要重视起来，毕竟，民用的体量太大了，看看欧洲，几乎每个人都有汽车，可想而知，数量多么庞大，汽车尾气的污染会多么的严重。
所以，欧洲在九十年代已经开始了对尾气的关注，在1992年起他们开始实施欧1排放标准，去年开始实施欧2排放标准，到了两千年的时候，还会实施欧3标准，排放的污染物会越来少，汽车的尾气也会越来越干净。
作为民用汽车的生产厂，一机厂的汽车分厂很是关注欧洲的动向，毕竟在他们的厂子里，就有不少的欧洲人在工作的，所以，他们是和世界接轨的。
王二柱也已经意识到了这个问题。
“我们必须要从技术上解决排放问题，现在，在西方，排放不断地升级，我们国内虽然还没有开始，但是已经在酝酿了，一旦排放上不过关，可能就会造成车厂生产的汽车不合格，从而无法销售的尴尬局面，从一号标准，到二号标准，还是比较容易解决的，就是从自然吸气变到涡轮增压的问题，通过增压器让发动机鼓入更多的空气，从而燃烧的更加完善。但是，到了三号标准的时候，就会面临一个大难关，到时候，会有不少的工厂无法达到要求，所以，我们必须要解决这个问题。”王二柱说道。
对着一群军人侃侃而谈尾气排放问题，王二柱并不是对牛弹琴，而且，这个角度，军人们都没有涉猎过，所以现在，听起来也是津津有味的。
“那么，你能给我们说说吗？”黄老问道。
“简单来说，就是要让燃烧越来越充分。”王二柱说道：“要提高燃油的压力，要精确控制燃料喷射的时间，现在，欧洲已经有了技术路线，想要实现他们的三号排放标准，就得使用高压共轨技术。”
说起这些来，王二柱那是滔滔不绝。
“现在，我们使用的是机械泵，一
