是坚定的燃油派?不认为发展电动车是正确的方向。）
这款从t-34坦克开始的b-2发动机，终于走到了寿命的尽头?继续压榨潜力是不可能了，那么?苏联人以后的坦克发动机，道路会怎么选择？
张向前突然感觉到很期待?如果能去苏联看看?该有多好。
张向前一边沉思着?一边继续烤火，三分钟后，这个漫长的烤火就结束了。
“用压缩空气启动。”张向前喊着，就很自然地跳进了前面的驾驶舱。
在寒冷的天气里，蓄电池内的电量会迅速地降低，没办法，这是和基本的化学原理有关系的，用化学电池，发生化学反应，温度是一个重要的条件，温度降低，哪怕是连古老的铅蓄电池都不会把内部存储的电量放出来，更不用说先进的高大上的锂电池了。
压缩空气启动，也是坦克的气动方式之一，就在哒哒哒的压缩空气马达的轰鸣中，果然，坦克发动机成功启动了。
“走，开到车间里面去。”秦振华招手。
张向前又很自然地挂挡了。
这些来客们不会在寒冷的条件下启动发动机，所以张向前帮助启动，这是很正常的一个举动，包括烤火，包括拧动启动旋钮，按说这些都不为过，然后呢？
然后就开始开坦克了？喂，你以前开过没有？不会把我们的坦克给弄坏了吧？
好几个人都在担心着，但是张向前已经开动起来了，所以，他们也不能上前阻拦啊。
而且，对方也有很多理由的，你们不熟悉厂区的道路，你们不熟悉寒冷条件的驾驶，对方又做的特别的自然，所以，让他们居然都没有办法阻拦了。
不过，张向前开的非常的稳，没有任何的拖泥带水，每一个转向，都是恰到好处。
如果开过坦克，就能知道这种履带的操作绝对不像汽车那么简单，坦克转向靠两边履带的转速差，转向多少靠的是人手去调整，如果不熟练的话，经常会出现转向不足或者转向
