从二战时期的坦克，就开始这么搞了。
各个缝隙都得密封，比如说炮口带上炮口套，炮塔四周涂上黄油或者套上密封圈等等。
不过，即使是这样，也只能保证不哗哗地进水，照样还会有小股的水会汇聚的，这个也没关系，在车底装一个小水泵，那些小水流抽出去就行了。
这个问题解决了，但是并不代表坦克就能下水了，这样下去就憋死了，发动机憋死了，人也憋死了，它得通气啊。
所以，坦克需要一个通气筒，这个装置很高，就像是大工厂的烟囱一般，它安装在炮塔的舱盖外面，通出水面去，保持和外面的空气流通，给发动机供氧，也排出气体，同时也给人呼吸使用。
当然了，这个装置也不可能特别高，高了就不稳定了，一般就是几米左右，再深了就只能等着架桥吧。
浮渡和潜渡，共同构成了泅渡，而泅渡，是有危险性的。
坦克毕竟是在水下的，潜入水下几米深，谁知道水下有什么，原本应该是平坦的河床，说不定就遇到一块大石头了，要是遇到大石头还好说，不过是撞一下，万一要是遇到大坑呢？一下子开进去，咕嘟一下子，就没影了，只剩下飘起来的泡泡了。
所以，当扛着一个个的长管子，就如同森林一般的坦克部队泅渡的时候，一般前面都会有一个探路的，第一辆坦克确定没问题之后，后面的才会沿着前面的道路，依次开动过去。
除了这些天然威胁，坦克自己也有危险，比如密封不过关，突然滚滚的河水灌进来，比如发动机突然不给力，中途熄火，无论如何也发动不起来等等，总之，泅渡的危险性很大。
现在，刘大军的信心是满满的。
草原市虽然有河，东方大国的母亲河黄河，就是从草原市流过去的，但是，这河流毕竟太宽了，动辄就是上百米的宽度，实在不适合冒险。而在何日珠基地，倒是有一条合适的河流，正好作为泅渡实验场地。
