只有汽油的问题吗?应该是212吉普车,考虑怎么加注柴油的问题更好吧?”
众人恍然大悟。
很多东西,说起来很美好,设计的时候,考虑的因素很多,但是实际用起来,就不是那么回事了。
就像是折叠自行车,是为了小巧,方便携带,但是,真的到了使用起来之后,有几个会折叠它的?
“它前面的甲板,也很有意思。”大家从后面的发动机讨论完毕,又来看了前面的甲板,看着上面那独特的v型结构,很是奇怪。
对于一辆坦克来说,车体前面的甲板,也是主装甲,除了炮盾之外,最厚实的地方了,现在,这辆坦克的前面的甲板,是带着v型的结构的,在这个v型结构上,还有一个个的横向的加强筋。
在以前的坦克上,几乎就没有见过。
“这个,也属于一个鸡肋的设计。”秦振华说道:“这个东西的学名,叫做防浪板。它是为了阻止水涌入驾驶室的。”
坦克,怎么要防止水涌入了?坦克变成船了?
还真是这样,在坦克的测试中,有一个方面就是涉水,坦克遇到小溪之类的,是可以直接开过去的,只要水不淹到炮塔上来就没问题。
当然,淹上来了,也有办法,坦克会有专门的通气管,甚至会有十几米高,坦克在十几米下的水里面摸索着前行,这个通气管,可以保证车体内部成员的呼吸以及发动机的使用,甚至在通气管的顶部,还可以爬着一个人,在那里指挥。
当然,这个功能,任何坦克兵都是排斥的,属于鸡肋中的超级vip鸡肋了。
过个一米多深的小溪,也就算了。那么深的,还不如等着工兵架桥呢。
如果大雨天,看汽车开进水里,可以发现车头会推着水向两边,所以,发动机盖子上的水面,实际上比正常的水面要低一些。
这个v型的防浪板,也是这样的设计理念,它v形设计可有效阻止车首上浪现象,将浪花向两边导流,不致溅进