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第675章 最大升限 (第3/4页)

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候会失速,那么黑丝带可以做到空速每小时180公里的失速包线。当然只是打个比方。李战能够肯定的是黑丝带的最小速度性能比阵风战机的要好。

而他很清楚,阵风战机能够做到每小时195公里的最小空速,当时他就曾经使用这个空速在戴舰上降落过。

一般来说最大空速和最小空速不可兼得,要让飞机有更大的空速就很难同时保证更小的最小空速。因此一些高空高速战机通常机翼后掠翼角度都比较小(机翼后缘与机身的角度),这样的气动布局设计非常适合高空高速。

比如歼-8,两个翅膀像超人一样向后收,看着就有速度感,而歼-11的布局中规中矩。源自于su-27的歼-11系列气动布局大概是常规气动布局设计中的巅峰之作了。

最小空速是低空低速作战性能的重要指标,非常的重要。同时意味着飞机拥有更小的转弯半径、机头的指向敏捷性更好。

高速的旋转当中飞机的许多系统都在报警,这是非正常姿态。黑丝带拥有非常先进的告警系统,飞控系统一直在试图让飞机姿态恢复正常。李战果断地切换成纯手动操纵,把飞机的操纵权完全的掌握在手里,否则会和飞控系统的自动控制系统产生冲突。

让陈铭等人惊讶的是,李战似乎并不着急改出,而是让飞机顺着姿态的发展往下掉。他很快就明白了李战的用意,在高度足够的情况下让飞机在尾旋尽可能的停留更多的时间,可以让更多的问题暴露出来,也可以监测到更多的相关数据。

云层高度大约是三千米,众人的心掉在嗓子眼上看着01号黑丝带的高度迅速的掉落,随着时间的推移,越来越多的人眼珠子都要瞪出来,下意识地握着拳头精神高度紧张。

“洞幺,赶紧改出!”陈铭顶不住压力了,眼看着高度四千多了,他赶紧的给李战下达指令。

李战却是说道,“到云层下再改出,你们注意看一下飞机的姿态。”

“好。”陈铭只能答应下来。

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