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第675章 最大升限 (第2/4页)

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贸然与李战沟通,以免他分心。01号黑丝带已经过了设计的最大升限,接下来的每一个进步都意义重大,飞机的相应表现数据至关重要。诚然现在对战斗机的升限提出了相对低的要求,以前要求的高空高速被实战证明是不适应现代战争的。

但是换个角度来看,如果能够通过非针对性的设计让战斗机具备更高的升限更大的速度,何乐不为呢?

李战突然说,“升限包线很快出来了!飞机操纵系统正常,动力衰减严重,其余系统正常!”

随着他的报告,01号黑丝带拼着最后一口气往上拱了两百多米,一举突破了两万米这个界线,最终达到了2xxxx米。

塔台上的众人严重泛着光纷纷握紧拳头用力挥拳,就在这个时候,01号黑丝带终于耗尽了爬升的势头,继而像是达到了抛物线临界点的石头一样开始直直的往下掉。

“失速了!”有个技术人员惊呼道。

陈铭连忙询问李战,“洞幺,报告情况!”

“塔台,我顺势飞失速尾旋改出,飞机各个系统正常,完毕!”李战稳稳滴说道。

众人面面相觑,什么适应性飞行计划早都变得不成样子了。况且他们从来没有遇见过试飞员主导试飞计划而原本应当发号施令的塔台沦为了服从者。他们对李战的了解不深,完全不知道李战过往的光辉战绩,尤其是在战机极限飞行以及险情方面。

01号黑丝带打着旋儿往下掉,高度掉得非常快。从两万多米的高空开始垂直往下掉,就像是从载人飞船的返回舱一样。

座舱里的李战随着飞机高速旋转,一会儿横向转一会儿打着滚转,尾旋的情况比想象中要严重。可能和进入尾旋的高度有关,也可能和此前的飞行姿态有关。因为失速造成的尾旋是肯定的,而在这一点上李战是感到惊喜的——黑丝带失速的临界点非常低。

也就是说,黑丝带的最小速度包线数据非常好。

比如说某种战机在空速每小时220公里的时

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