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第二千七十四章 要买房要买车 (第3/4页)

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管理处,一年下来在全府范围内清理了超过两万匹死马。

这也是逼松江府等大城市的管理机构,颁发更为严苛的卫生条例,甚至还专门制定出来了一条法律:马匹主人必须为自己的马匹卫生负责。

马匹出门后如果随便大小便,直接重罚,不服直接抓人。

正是通过严苛的卫生条例进行管理,才使得了大唐本土的这些大城市里,这些年来并没有爆发大规模的鼠疫等传染病。

不过这也是有代价的,代价就是官府每年都要投入大量的经费,保持规模庞大的管理巡视人员。

这也是很多大城市不约而同开始搞轨道马车、城区轻轨火车甚至地铁的缘故。

因为这些公共交通工具,能够搭载更多的乘客,同时不用太多的马匹,尤其是城区火车。

虽然说烧煤也会造成空气污染,但是总比整个城市都是马粪味强!

大唐的马车,在短短四十年内迅速发展,很快就是达到了巅峰,这是大唐获得了北方草原,中亚草原,同时推动更加强有力的马政措施,同时工商业经济发展所刺激的缘故。

但是在宣平四十年过后,大唐的马车保有量却是开始缓慢下降了,这是陆续被城市轻轨所逐渐取代的缘故。

也许再过几年,马车的数量就会呈现断崖式下跌了。

但是,那是本土的情况,而在海外领地休达,这种情况一时半会的还是不会出现的。

哪怕是大唐已经是放开了对海外领地的限制,但是这种限制也是有局限性的,在部分地区的限制更宽松一些,而在有些地方,限制则是要更加严苛一些。

休达作为大唐在欧洲地区最大,同时也是对进出限制也是比较宽松的城市,相对来说受到的管制也是比较大。

最典型的就是铁路,就连南非那破地方,都已经是允许建设铁路,甚至就算是东北非地区的红海地区也,为了更好的建设运河,同时也是为了联络红海以及地中海,官方都是沿着运河区域开

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