，建立亚洲第一座专业4e级货运机场，两边一期工程，共投入八十亿人民币，楚科投入五十亿人民币，成为机场控股方。
而安阳那边，将以机场用地、机场规划、工程建设入股，占据机场49%的股权。
除过这些之外，楚科菜鸟物流的冷链基地、仓储物流中心、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等项目，也向安阳这边的投资集团开放，让出了部分股权出来。
等到两边古阳骁跟杨元希分别签下字之后，两边都不由松了一口气。
对于菜鸟物流平台来说，终于是走出了第一步，这座货运机场对于菜鸟物流平台来说，拥有特殊的含义。
当古阳骁跟杨元希，联合出席了记者发布会，在邀请而来的一众记者跟媒体面前，联合宣布投建货运机场之后，这则消息迅速传遍了整个物流快递行业，所有人都明白，楚科这一次是来真的了。
在记者发布会上，出席的人员众多，而古阳骁透露出来的只有一件事，那就是菜鸟物流要开干了！
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三年之内建成楚科货运机场，到时能够实现年货邮吞吐量245万吨，旅客吞吐量一百万人次，而如果机场项目继续扩建，那最终能够实现年货邮量765万吨，旅客吞吐量一千五百万人次。
不管能不能做到，反正数据实在有些吓人，而在出席完记者发布会之后，古阳骁又连续放了数颗卫星，先是宣布菜鸟物流将打造综合物流服务平台，简而言之，那就是菜鸟物流盯上的不仅是国内的传统物流快递派送市场，而是每年超两万亿美刀得全球物流市场！
一上来，菜鸟物流的碧格就直接拉满，相比之下，其他那些还在国内抢饭吃的快递物流公司，顿时间就格局小了……
除了嘴炮之外，古阳骁还直接宣布打造三大运输网络，第一大运输网络，就是空中运输，宣称菜鸟物流将以购买跟租赁的方式，三年内实现120架全货机组，而目
