听完陈楚得话，这时候李醒都感觉有些头皮发麻，他能感觉到陈楚提出的汽联会员卡，跟汽车之家那边原本计划的会员卡，几乎是安全不同的两个概念。
可以想一下，如果这张汽联卡，除过最基本的汽车之家会员服务之外，能够在汽车之家办理业务时，享受到部分优惠服务，然后在赫兹汽车租赁公司，在国内或者国外办理租车时，能够凭借这张汽联卡享受免押金，或者延长归还等服务。
感觉似乎还不错，尤其是对于天天开车，需要定期保养或者维护的，去汽车之家售后维修享有优惠，或者常年出国的人来说，这张卡还是颇有吸引力的，但对于更多人来说，可能也不会太过在意。
但如果当这张汽联卡多了其他属性，在加油时，到指定的品牌合作加油站，能够比起其他人以八折或者七折的的价格加油，会不会让更多车主心动？
再或者这张汽联卡具有etc功能，不需要再跑银行或者其他地方，专门办理etc卡，当开车到了其他地方旅游时，凭借这张汽联卡能够到合作酒店，以优惠价住进酒店，到旅游景区、餐厅吃饭甚至去超市时，都能凭借这一张卡享受到优惠。
再或者凭借这张汽联卡，想要去看电影时、听演唱会时，也能够得到优惠，甚至于如果拿着这张卡，办理人人影视、人人音乐会员时都能以合作价购买，买onyx电子阅读器时，也能拿到优惠，当这一张汽联会员卡，不仅只是一个普通的汽车服务时，而关系到生活方方面面时，到时候办理这张卡的用户，恐怕就不是局限于那些车主了，而是有无数人恐怕都会办理这张汽联卡！
到时候汽车之家的联合会员数量规模到底有多大，李醒都不敢想象，凭借这些用户每年得会员续期费用，恐怕都能够给汽车之家带来巨额的收益。
当然这些会员续签费用，汽车之家也不可能独吞，还要按照比例分给各个合作商，但除过会员费用这笔庞大的收益之外，汽车之家最重要的，还是得到近乎海量的用户群体，凭借这种
