路总共发车三千两百列火车，其中有一千列火车是用来运输旅客，两千二百列火车用来运输货物。
总共运载旅客超过两百万人次，运输货物超过三亿斤，营业收入超过五十万两白银。
看到最后的数字，刘晋也是满意的点点头。
京津铁路算是整个大明最有价值的铁路，连接的是大明现在最大的两个城市，别看仅仅只有一百多里，但这一个月能够干到五十万两银子的营业。
算下来这一年差不多能够做到六百万两银子的营业收入，除开各种各样的成本，再算是折旧、维护等等之类的，二三十个点的净利润肯定是没有任何问题的。
这一年下来也能够赚将近两百万两银子。
而这还仅仅只是开始，等到大家慢慢的习惯了使用火车来出行，运输货物之后，这发出的列车还会更多，运输的货物也会更多，到了那个时候，它的营业额还可以提高，利润还会更多。
要知道这条铁路的投资也不过千万两白银而已，算下来，只需要几年的时间就可以回本，以后都是差不多躺着收银子就可以了。
这买卖绝对是非常赚钱的买卖，暴利行业。
如果再算上铁路、火车站周围的铁路，火车站内的商铺出租，随便在火车上卖点东西、投放广告等等之类的收入，这利润就相当的可观了。
仔细的分析下这个数据就可以知道京津铁路的价值了，连接大明最大、经济最强、人口最多的两个城市，赚钱都是很轻松的事情。
也就是刘晋这边最先弄出火车来，要是放在现在，大家都看到了火车的价值，想要占下京津铁路来，绝对不是容易的事情。
要知道整个大明都在关注京杭铁路，这一个多月的时间，从大明各地都有大量的人携带大量的银子来到京城、天津这边，想要参股京杭铁路。
京杭铁路，它同样非常具有价值。
从京城、天津、北直隶、山东、南直隶、南京、苏州、淞沪、杭州，这一条
