任务,j-31设计上就需要考虑到,未来服役后的任务问题。
比如,有些战机设计、制造,是为了威慑南面的邻居,因为南面的邻居军事力量相对薄弱,就不需要设计的太高端,多消耗成本根本没有意义。
有些战机则是为了对抗东部国家的力量,东部国家有背后支持,就需要技术性能起到威慑作用,设计、制造上就要高端了。
j-31就是这样。
j-31碰到的问题不是使用限制,而是被要求的用途太广泛、技术太过于高端,适配一大堆性能的前提下,还需要……减重?
李建明只感觉太难了。
他觉得其他部门大概都没有仔细思考过,就不断对j-31提出设计要求,可全部都做到怎么可能呢?国内的战机设计、制造经验和技术,肯定已经找到了一些特色,但必须要承认的是,与国际还是存在一定差距的,好多技术不支持的情况下,根本不可能单靠设计提升性能。
李建明带着郁闷走进了小会议室,见到赵奕还是露出了笑容,他握住赵奕的手说道,“赵院士,真没想到,你会来设计发动机,有了你的参与,以后都不用发愁发动机性能问题了。”
“客气了!”
两人说了几句相互恭维的话。
实际上,就是李建明一直在说,赵奕确实不知道李建明,大概是因为战斗机的设计师,对外也不会做太多的宣传,他们不能说低调做贡献,但确实不会被太多媒体报道出来。
很快话题转到了wz-a1发动机上。
战鹰组需要知道j-31对发动机的参数需求,才能知道怎么对设计进行一定幅度的修正,来制造wz-a1的样机。
面对这个问题时,李建明则连连抱怨,“想定型设计,难啊。赵院士,你也看到了,j-31的设计还有很多问题没解决,甚至设计需求上都没有确定。”
“我们短时间很难确定设计,也就很难提供具体到发动机的参数需求。”