第880章来访
像jf-12这样具有世界首创性质的风洞，自然轮不到杨东升投资。
这个项目也确实已经得到了国家财政支持，不过双方可以合作的东西还有很多。
比如风洞所需要的超大口径厚壁合金钢管制造，及对这些合金钢管的深孔加工等一系列技术难题。
前世jf-12风洞足足搞了四年才通过验收。
而可以复现40到100公里高空，30马赫速度，采用正向爆轰驱动方法的jf-22风洞，更是直到2022年才建成。
另外这种高科技装备，运行费用也不低。
jf-12风洞还没有建成，运行费用多少，暂时未知。
杨东升参观高空试车台的时候，那14台1.2万千瓦的电机可是实打实的，仅此一项每小时需要的电费就将近10万。
如果需要制冷、制热，费用就更贵了。
当然像他们这样的单位，电费、天然气费相比普通居民、工业企业会便宜不少。
还有那些高学历人才，想人家留下安心工作，待遇不能低。
再加上设备日常维护、后勤服务等。
这么一座高空试车台，如果想充分利用起来，每年怎么也得三五个亿。
可是很多项目建设的时候要花几个亿，甚至十几个亿。
一下子把这个项目今后多年的经费都掏空了，导致今后每年连几千万的基本运行费用都掏不出来。
这才是国内很多科研单位的真实处境，也是这两年国家逐渐给这些单位“松绑”的原因。
杨东升与风洞基地签订了一系列协议，包括合作培养人才、开发高超音速飞行器等。
东升重工在川西总计投入了数千架无人机用于救灾。
其中仅无人运输机，及其改进型中继通讯、遥感无人机，就已经达到了上百架。
在救灾中，取得了非常好的效果。
