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廉价汽车的诞生，获得最大利益的只会是石油出产国，在欧洲地区，俄罗斯帝国、罗马尼亚才会是这次交通运输业革命的赢家！
当然了，保加利亚也不算吃亏，由于斐迪南的蝴蝶效应，现在保加利亚国内的公路网络，在全欧洲都是名列前茅的，基本上实现了公路网覆盖到每一个乡镇！
反正福特汽车马上就要爆发了，与其被美国人占先，斐迪南还是不介意捷足先登！
“这么快？”斐迪南有些吃惊的说
这款车从他下令设计，到出来成品只经历了短短的两个多月，他很担心是设计师们理解错了，随便删删减减就是一款廉价车！
毕竟，斐迪南要求的廉价车，可不是便宜个千儿八百就可行的，那个生产成本至少要压缩到原来的三分之一，甚至是五分之一才行！
“当然了，你吩咐的事情，我们能不快么？”艾伦-海德堡自傲的说
“走，带我去看看！”斐迪南高兴的说
现在保加利亚的科研任务，大部分都是保加利亚大学完成的，还有一部分是新成立的索非亚大学和分布到各家企业的研发机构负责的！
艾伦-海德堡就是斐迪南从奥地利维也纳大学挖来机械领域大拿，担任保加利亚大学机械系主任，主要负责动力系统研发工作。
到了保加利亚后，他也是成果显著，在这个领域已经取得了多项显著的成果，偶尔还能来一次短暂抄车。
保加利亚能够在动力领域紧紧的咬在列强尾巴上，他是居功甚伟的，几乎是人家一出来，过上几年艾伦-海德堡的团队都能够搞出来！
因此，这个智商爆表，情商几乎为零，谁的账都不买的老头子，还是稳稳的坐在了机械系主任的位置，连斐迪南都非常尊重他。
这也就是在保加利亚，这个对科研人员重视到丧心病狂的国度，要是搁在几个列强国家，可没有这种待遇，人家可不缺人才！
事实上艾伦-海德堡来保加
