是手工式作坊，都在摸石头过河！
人们对汽车工业的重视还不够，基本上都是个人在推动汽车工业的发展，财团们还没有觉察到这里面蕴含的暴利！
有句话说得好，科学技术的进步，都是用无尽的资源堆出来的！
在斐迪南持续不断的投入下，保加利亚的汽车工业，总算取得了令人瞩目的成果，走到了世界的最前沿！
继“波尔”之后，1904年，又诞生了“波尔二代”，第二代波尔的性能就有了很大的提高。
它进行了一系列的改进，考虑到了乘客舒适性，优化了汽车的结构，汽车的美观性也有了明显的提高！
并且在稳定性方面，也有了很大的提高，总算摆脱了天天修车的烦恼！但是它的优越性能，是建立在增加成本的前提下的！
所以这款车也不是斐迪南想要的，它那高达的万列弗的生产成本，就足以让人望而却步！
再加上研发成本和利润后，最终豪华版的“波尔二代”，这就需要五万列弗的售价（约合2000英镑），就注定了这只能是富人的玩具，想要靠它推动交通运输业的发展，还是算了吧！
没办法，研发成本投入太高了，市场又太小产量太低，生产成本怎么也降不下去！
截止1907年底，保加利亚三年多时间内，共生产了8000多辆“波尔二代”，因此它也成为了东欧地区最畅销的汽车品牌！
时代在不断的进步，到了1907年“波尔三代”也被研发了出来，同样这也是一款富人的玩具，它无论是舒适性还是安全性都有很大的提高，可惜它的成本仍然是居高不下！
在这种背景下，斐迪南向设计师们提出了：设计一种不加装饰、结实耐用、容易驾驶和维修，对道路要求低，满足大众市场需要的低价位车型！
实际上，斐迪南对于这款车的期待值并不高，这种大众版的廉价车诞生，获益最大的并不会是保加利亚，那怕保加利亚是东欧第一汽车制造国
