没有完全建成浮岛，但是用于实验的单体动力浮箱已经有了很多个样品出现。
这些动力浮箱，正是组成浮岛的最小单元。
这么长时间以来，马宁除了在忙着改造运输机，组装飞行器、谈恋爱之外的时间，都停在塔斯岛的二号海底工厂里面盯着这项工程的进度。
当然，这个项目的全过程他并没有直接参与太多，一切都交给了万才这个材料大师和结构大师杨杰！
在这两位大师的带领下，符合要求的材料顺利制备出来最优的动态稳定结构被设计了出来然后就是单体动力浮箱也成功的被制造出来。
关于这个成功，马宁并没有太过惊喜，这是因为他始终相信万才和杨杰还有他们团队的能力。
不过马宁没有表示惊喜并不代表这个动力浮箱就真的没什么东西。
要真的说起来，它可是集合了目前海盾以及这个世界的尖端科技。
整个浮箱平面面积为两百平方米高达八米。
顶部外侧采用万才专门调制的柔性金属材料铺面整体外表面使用的也是全新比例的高强轻质合金。
内部骨架使用的则是已经非常成熟的超级铝合金。
整个动力浮箱的结构则是由结构大师经过最严密的测算设计的被命名为减震涡型结构。
这种结构，不仅能把浮箱吸收到的各个方向的冲击汇聚到一点集中释放出去，减少在不同方向上的震动更是能够进行串联。
也就是说在多个同类型浮箱组装到一起的时候也不会破坏这种结构的特性而且释放点也不会过于分散和杂乱仍然具有非常精确的定向性。
在结构上克服了强度和变形的两大难点之后它的其他配置也是相当的先进。
首先就是单个浮箱具备一套独立的动态控制系统，这系统中用到的电子元器件都是采购自世界相关行业顶尖的那一批公司。
在此基础上二号海底工厂还特制了一批零部件，用来进行优化补充。
