次日天明，韩端一行驾船出发，沿曹娥江顺流而下，至上虞盐场装了三百石盐后，再次扬帆起航。
从上虞至京师有两条水路，一是从钱唐江口到长江口，然后再逆大江而上，这条水路路程遥远，且大江之上风涛猛烈，不适合走几百石的小船，因此韩端一行选择走江南运河。
沿钱塘江进入句容小其，经破岗渎至丹阳的云阳西城，然后进入秦淮河上游直达建康。
破岗渎纵坡较陡，由冈顶向两侧共建十四道堰埭用以平水，每一道堰埭便是一道关津，等到船只过青溪的金华桥到达东阳门时，已经交了十四次关津税共计十四万钱。
这还是韩端深知其中门道，每到一处关津便令同行的严友元上下打点的缘故，要不然这关津税还得翻上一番。
到得第三日早，船只终于抵达东阳门，站在船头，看着不远处建康城斑驳的城墙，韩端不由得心中暗生感慨。
半年之前，他还在此停留过一段时日，如今再次回来，回想起以前灵魂飘荡的时光，宛如做了一场大梦，只是梦境仍然历历在目。
梁朝时的建康，人口达二十八万户，两百多万人，是世界上第一个人口超百万的城市。
其时，天禧寺前的大市内，汇聚了三吴的丝绵竹席、青瓷食盐、粮食家禽；荆湘的铜锡矿产和砖木建材；闽越的蜜蜡朱砂和珍稀海味；海外的琉璃珊瑚和珍珠象牙，货物繁多，人流如潮，一派繁华景象。
然而，梁末候景之乱，却使这座繁华的都城遭受到了毁灭性的破坏，连台城也没能幸免，人口十不留一。
如今，候景之乱已经过去了十七年，陈朝立国也有十年，经过十年连续不断的修缮，建康城又恢复了生机，但比起全盛之时来，差得却不是一星半点。
交纳最后一次关津税后，船只得以进入东阳门外的码头，韩端带着严友元和韩七郎上岸去寻找堆放货物的邸店，留下张和率领家兵们在船上守候。
进入东阳门来，便是建康闻名
