这个年代，韩国的经济发展不如前世那么顺利，他们赖以发展起来的半导体产业和汽车产业都混的都不怎么样。
别说是韩国了，就是rb，现在在这些领域日子也不怎么好过，半导体领域经过今年天行半导体公司的全力进攻，已经是丢失大半了，并不比欧美的半导体行业好到哪里去。
至于汽车行业，只能是在低端领域和欧美汽车企业抢市场，高端领域由神龙汽车公司牢牢的把持着。
之前经过几年努力，还觉得有希望在高端市场跟神龙汽车公司扳手腕，结果神龙汽车公司的顶级奢华汽车出来之后，他们的希望彻底湮灭了。
因为神龙汽车公司去年推出来的顶级奢侈品牌，采用的高级技术太多了，他们想要搞明白都不知道要多少年，跟别说是生产了。
而欧美汽车企业的技术本身又不差rb的汽车企业，所以两者之间的竞争是相当的激烈，让站在一旁看戏的神龙汽车公司也是一阵心惊肉跳，基本上都是贴身肉搏了。
日本尚且如此，韩国的经济就可想而知了，虽然人均比起我国还要高些，但也没有那么的离谱，两者相差并不大，特别是按照购买力来计算，更是如此。
和韩国同样境地的，还有旁边的湾湾，前世他们在电子半导体行业发展起来，还要依赖于前世几个主要研发市场的技术转移。
而这一世，这些地方的电子半导体产业本身就很艰难，跟别说是转移技术到湾湾了，所以湾湾想要依靠半导体技术崛起难度非常大。
如果我国的半导体技术是建立在他们的基础之上的，那么还可能会形成你中有我，我中有你的现象，随着市场的扩大，大家都能够分的一口饭吃。
但是我国的半导体领域虽说不上是从一清二白开始的，但也基本上和他们这些国家没有太大的牵扯。
这就造成了赵一旗下的企业基本上都包圆了半导体全产业链的所有环节，形成了独立的闭环，完全没有给他们插脚的机会。
如果
