撞测试，有几辆在华夏国天南地北也是在进行测试。
杨杰也不想耽误时间，干脆是一次性造出了十多辆原型车同时进行不同的测试。
原型车的试制生产测试标准都是严格地按照斯堪尼亚团体公司的标准流程在走，其中中原汽车公司在这个过程中也是采用了数十项的数字仿真实验、试制实验跟研究性实验，设计团队对底盘悬挂系统涉及到了众多参数进行了复杂组合匹配，，建立盘算机仿真动力学模型，模仿公交车在0-240kh不同速度级运行，并采用实际测试的各种轨道谱进行激扰，分析悬挂系统运行安全性能、减振效果及公交车安稳性能指标。
最后在几十种参数组合方案中进行优选，（本章未完，请翻页）
