有效面积和孔结构都非常好，而且制备时间也从几个月缩短到了不到一周。
这个结果当然是让杨杰喜出望外，质子交换膜成本是很贵，但是使用铂金这种催化剂占到了燃料电池成本的百分之七十，现在一下子降低到了三分之一，也就是说成本一下子就降低了一半。
按照之前燃料电池的生产成本，生产一台100千瓦的燃料电池需要150万，现在成本一下子降低了一半，需要75万，但是随着产量的提升，只要一年生产一千台以上，成本会下降到六到八成，如果年产十万台的话，成本会下降到原来的十分之一。
维克托现在带领的团队做了一个五千瓦的燃料电池正（本章未完，请翻页）
