重量，从而加大了对轨面的压力，增加铁路的建设和维修成本。
而所谓动力分散模式，就是说在整列火车的每一节车厢的车轮上都安装了驱动装置――一般是电动机，从而可以将列车的动力分散到每一节车厢。这样一来，就可以以每节车厢的车轴作为驱动，不再需要沉重的机车，由此车厢的重量便可以大大地减轻，不仅易于列车行驶中的加减速和在大坡度线路上的平稳行驶，同时也可以降低了噪音和振动，大大提高了旅行舒适性，同时，由于降低了对铁轨轨面的压力，又降低了建设成本，还提高了经济效益。甚至于可以（本章未完，请翻页）
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