与现代的液压挖掘机不同，当时的蒸汽挖掘机所有机构都通过铁链驱动，铲斗容积立方米。挖掘机工作人员由四人组成：驾驶员，也被称为机组指挥员，消防员，润滑员，铲斗操作员。
此外，每台挖掘机还会分配一个由七人组成的铁路班组，他们负责将铁轨铺设到挖掘机的前面。
再有，与蒸汽挖掘机平行的还有一条铁轨，主要用来让蒸汽挖掘机把铲出来的泥石卸到铁轨的敞篷车厢上运走，算二十个人吧。
这就是机械化作业！
“先锋”牌蒸汽挖掘机是当时世界上工作效率最高的土方机械。一天之内，可以挖掘最多4000立方米土方并装运到运输车辆上。
为了方便对比，根据土壤情况的不同，每个工人每天只能挖掘～4立方米土方，因此，一个蒸汽挖掘机可以取代1000个工人。
两边对开，在大分岭的西侧，陆续集结了五百部蒸汽挖掘机也来开工，而东侧近海岸的蒸汽挖掘机将会更多。
也就是说，一千部蒸汽挖掘机等于一百万劳动力，而一个蒸汽挖掘机组所用到的人力约为三十人，只用了区区三万人。
这是理想状态，还需要投入大量的工程兵和民工去开山炸石，把坚厚的石头给搬走，处理掉那些硬骨头，还得投入不少人手去清场，以及做好后勤。
但，绝对不会用到一百万人，实际用到了二十万人而已，比挖苏伊士运河的人手少得多。
在工程五年后，有了皇帝的指导，更先进的履带式蒸汽挖掘机出现了，从而不再需要铁轨也能作业，再后来，出现了可以360°旋转的蒸汽蒸汽挖掘机，极大地推进了工程的进度。
如果说，“东天门”工程得以顺利完成，依靠了帝国的强大财力和组织力、朝廷的合理规划，以及皇帝的坚定意志，这些都是正确的答案。
但是，以上虽然重要，如果没有蒸汽挖掘机作为重要的技术基础，加快施工速度。再合理的建设计划也无法完成。没有蒸汽
