前蹄。
尤其是法国东印度公司的14条船，只得4条船幸存。
法国是个陆上大国，人口众多，物产丰富，自给自足，对于海上贸易，起初不算热衷。
但东方来的船队访问法国，引起了法国人的兴趣---黄种人都能够组建远洋船队，我们法国人不能落后！
在一些有识之士的推动下，法国人组建了东印度公司，本来资本不算雄厚，被干掉十条船，导致元气大伤，出资的老板们濒临破产！
余下的船只，多是趴港，船员们呆在港内喝酒，打牌赌博斗殴，无所事事。
100条私掠船，只有不到20条出动。
华人的巡航舰，甚至就在非洲的蒙巴萨港外巡航，肆无忌惮见到红毛番船就开炮。
打跑华人？
别傻了！
红毛番的船长们都是忍让，脾气好得象个绅士，顶多是晚上出港，懒理巡航舰---华人有国家支撑，受伤后有可以进医院，阵亡后盖国旗，有丰厚的抚恤金，东印度公司可没这笔支出，何必呢，忍一下海阔天空。
这还怎么玩下去！
双方开战，东西方的贸易大受影响，荷兰、英国、葡萄牙、法国诸国与东方的贸易彻底断绝，可谓是损失惨重！
红毛番的贸易广泛，不仅与中华有贸易，例如倭国为了平衡中华势力，即使是闭关锁国期间，依旧特许荷兰在长崎设商馆，每年的纯利润达到了50万荷兰盾，生意好时高达100万荷兰盾---当时一个荷兰教师的年薪为220荷兰盾，这利润极高！
还有缅甸的宝石生意，也颇有赚头，虽说翡翠不合红毛番心意，但荷兰人可把翡翠通过海路贩到中华，至于红宝石和蓝宝石，在欧洲广受欢迎。
其他地方更不用说了，波斯、印度、锡兰、暹罗等国，都有物资出产，可供贸易。
那时期的白皮还没工业化，本国可供交易的货物匮乏，除西班牙家里有矿之外，多数要通过贸易来赚取
