米国人当然没准备买追风上战场，他们买了是给海军当假想敌中队的，另外顺便研究一下大明的飞机制造技术，看看对他们能有什么帮助，尤其是北美公司正在进行的海佩刀项目。
实在不行干脆让北美公司照着仿造得了。
既然这样，那就没什么大不了了！
卖，追风上又没什么大不了的东西，无非就是钛合金用得稍微多点，另外加了几片复合材料部件，还有就是机体机构基本上都是用新型铝合金制造而已。
这东西米国人买回去也只能干瞪眼。
钛合金他们有，复合材料他们也有，就是用不起，没有大规模工业化生产能力，造个超佩刀就用掉全国百分之八十钛合金，而复合材料更是还在手工制造阶段。至于新型铝合金，那个也不是拿块铝合金就能研究出如何制造的，就算元素成分能分析出来，新的生产工艺也分析不出来，这些新材料的生产中，通常后者才是最重要的，甚至温度稍微差一点性能就是天壤之别。
而腾龙二型发动机更没什么大不了，罗罗早就把埃文升级到200系列了，最大推力甚至比腾龙二型还高，他就算不卖腾龙二型，米国人也照样去买埃文，实际上米国喷气发动机，基本上全是买不列颠的然后仿造再发展。
其实这时候杨丰才发现，自己还是小瞧了欧美的科技实力，尤其是罗罗这些变tai们，他都把高温镍基粉末合金。熔模铸造。数控机床这一堆外挂加上了。也仅仅是略微保持着一点优势。
腾龙三型发动机正常推力五点七吨，加力推力七点九吨，的确可以说是这时候最好的，但罗罗的埃文正常推力已经到四点八吨了，米国虽然落后，小恶魔的j40发动机，为f8准备的j57发动机正常推力都超过了四吨。
好吧，这时候米国喷气发动机其实挺落后的。
当然卖归卖。这种一锤子买卖可不能卖少了，怎么着也不能低于高卢人，一百架是最低限度了。
在这个问题上，约翰逊
