春天是非常美好的季节,各种野菜生长，让被冬日困顿着的味蕾被尽情释放。
越冬成功的麦苗返青,被冻的坚硬的土壤变得柔软易耕作，冬小麦的好处是只要冬天拖过肥水，那么早春就可以不施肥，只要注意除草即可，这样便能空出大量时间。
而在准备了一个冬天之后,潞城的水库也正式动工了。
一期工程选定在漳河南源的潞城下游，这样就算是有什么问题,也冲不到潞城的城里来。
在动工之前,先前就已经将碎石和木头被小车源源不断地运到取石的山坡和水源之间,土面被铲平之后又用重石夯紧,潞城有煤矿,所以就地取材,用的矿渣做为路基。
枕木在有铁锯的情况下也变得易得易修整,但因为没有电锯,这个冬天几乎征招了上党所有的木匠，还培训了不少,好在这个并不复杂。
铸造的每一截铁轨都不长，三米已经是目前的技术极限了,好在如今并没有速度要求,勉强能拼接来用,而且有损坏时也容易更换。
但问题还是有不少的,比如中间防止铁轨平移的螺铨轨撑、和加有弹簧的轨道连接件都是属于强度不够的产品,但就算这样，也是非常大的工程了。
就算已经提前准备好了物料和找平土地，这几公里的简易轨道还是花了一个多月的时间，这才开始动工筑坝。
但是铁轨的威力立刻就显示出来。
只需要两头牛，他们就能一次拉动小车数十倍的物料，极大地减少了耗费，而准备好的滑轮组和绞盘起重机器，更能将用炸/药爆破出的大石吊到铁轨的矿箱车上，做为堤坝的基石。
堤坝上也准备了拖轨，这是用滚动的原木做成的轨道，增高和降低都非常方便，可以将一车车的物料拖上堤坝，这些工具都大大地降低了徭役的强度，让本来畏惧于上堤的民夫们渐渐放下心来，这次的巨大工程，几乎动员了整个上党地区的力量。
而这种巨大的工程，对粮食的消耗是非常恐怖的，
