了一下季东青送过来的资料和照片，没发现季东青有什么异常，这才开口。
不能够和对方达成合作意向,望月心中不免有些失落，毕竟电动车一直是本田想要进入的项目。
这些年日企在新能源赛道上面理念过于超前,到现在日本汽车的老大，丰田设计中心那边还是中意氢燃料电池。
这不能说错，只能说理念过于自我，配套设施也更加昂贵。
想要让整个市场迎合一款汽车，建立相应的配套设施太难了。
光是日本一个国家推行下去都很难，频发的地震，氢能源的不稳定性，高昂的造价成本，合作方不够都是严重制约氢燃料电池车的使用和研发。
特斯拉之所以能够现在如此火爆，原因只有一个，中国和美国政府的不遗余力推动，尤其中国政府。
特斯拉光是在上海工厂上（本章未完，请翻页）
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