的情绪。
王翔也根本就不着急，开开心心的迎接德意志以及法兰西的代表前来，高高兴兴的送他们离开。
现在英国看着欧洲的汽车份额也差不多快死掉了，当然非常的开心。
但是条件不要那么的苛刻。
就算是夏国工人不来欧洲上班，夏国的也企业不来欧洲投资。
而且特斯拉目前的价格恰好和长天科技生物新能源汽车的价格错开，而且定位也不太相同（苍穹汽车定位的是豪华级中大型轿车，海玛海越汽车定位的是廉价家用代步车，力凡山越定位的是运营型汽车以及越野车，而特斯拉勉勉强强定位的是轿跑）。
这就明摆着告诉了欧洲的汽车工业协会。
既然要升级转型就一步到位。
这就意味着今后只要欧洲的汽车企业生产生物新能源汽车，那就必须要获得长天科技的许可。
不转让生物电池技术，只销售生物电池。
需求也是需求稳定的工作和（本章未完，请翻页）
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