“我们的援军到哪儿了”即使心中已经明白，罗斯福还是问了一句。
在白令海峡危机后，为了给民众一个交代，美国还是从本土又派出了20万援军。
只是美国人还是没有想到华夏人突击如此迅猛，加上因为严寒地区带来的诸多不便，一时的准备不到位，此时还尚有一半停留在西北海岸的诸多海港城市中或者是航行在茫茫大海上。已经到达了瓦尔迪兹等几个阿拉斯加少数不冻港的8万多人也只是刚匆匆下船，只能帮着防御阿拉斯加山脉以南的地区，根本来不及去阻挡在北方就折向东的华夏大军。
美国人本来有个直抵阿拉斯加的空投计划，但当前方传来凶猛的华夏空军战斗机已经在加拿大边境活动的消息，并被连连击落了十几架c-47运输机后，空运的运输机群就不敢过分向阿拉斯加靠近了，最终不是停在了阿拉斯加南部的安全区，就是选择了停靠在了加拿大一侧的边境区，空降在华夏占领区域或者最前线战区的不足五千人，在华夏大军的席卷下，根本翻不起什么浪花。
在美国人没有夺回制空权的情况下，空投的风险让美国人暂时接受不了。
“我们后续的援军正在改向斯卡圭港，进一步支援怀特霍斯！”马歇尔解释道。
华夏的先头部队已经到了加拿大边界上的比弗克里克，这个加拿大最西边的居民点到了后世也只有不到100人的规模，根本无法支撑大军的行动。甚至连匆匆赶去的英军和加拿大军队也更多的集中在后世育空地区的首府怀特霍斯。
怀特霍斯作为育空河航运的始航点和狩猎基地，周围的交通很是便利，1900年建成的110英里的铁路途径了许多山地、冰川、桥梁和瀑布，直接连通了属于美国阿拉斯加的斯卡圭海港。这处淘金时代留下的海港在10月份足以保持不冻，可以缓解美军的后勤压力。
“怀特霍斯那里的原油提炼工厂是不是还在运行一定不能让华夏人占了那里！”罗斯福稍一沉思，就领会到了怀特霍斯的战略
