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第285章 京都国际汽车展(上) (第2/4页)

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叔也来了,现在正串门呢……”

姜余一听这满口的江南味,都忍不住笑了。

“哟呵,你这说话口音越来越地道了哦。”

卷毛赶紧谦虚道。

“哪里哪里……老板过奖了。”

接着他就带领姜余在展馆内开始四处闲逛。

宝马集团在国外的合资工厂主要就是菲亚特。

菲亚特和宝马在波兰建立了合资公司,共同研发、生产汽车。

除了生产三代“汗血宝马”和“穷奇”系列之外,双方共同生产全新的“追风”系列车型。

新的车型将全部采用更加小巧,更加节能的柴油发动机。

双方都把各自最擅长的技术拿出来,整合到“追风”汽车中。

以前的菲亚特汽车,虽然很环保,但马力太小了,跟铃木有得一拼,受众有限。

现在双方合资的汽车,整车结构经过改良,采用宝马三气缸双涡轮柴油发动机。

改版后的宝马菲亚特汽车,全车动力比之前整整提高了一倍,耗油费用却没多大变化。

经过测试,它比同类型大众三缸(115马力)polo要多出整整50马力的输出。

与此同时,车身和底盘也比老款菲亚特更扎实、更牢固,就算雨天高速行驶中,也很难出现打滑漂移或强烈振动。

整车质量提升后,价钱却依旧平易近人,所以,该车在欧洲市场上销售火爆。

很多经济窘困的年轻人都喜欢买这“追风”进行魔改,当做街头赛车来使用。

其实,“追风”不需要魔改就可以当做赛车,只要解开汽车的速度限制程序,一骑绝尘完全没有任何障碍。

这样的风声,已经由菲亚特的员工酒后“不小心”泄露出去了。

至于怎么解除限制程序,就让市场来决定吧!

菲亚特公司已经决定,加大和宝马汽车的合作,所有的车系都将采用宝马公司提供的发动机。

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