以说是至关重要。
因为这些东西是要飞上天的，所以自然是越轻越好。
这么一种密度小、强度高、抗疲劳能力强的材料就有如神助……
于是，维克托·科瓦尔斯基也只好无奈下令，重新设计重新制造第二代“鲲”。
1996年，5月份。
“鲲”的制造再次被叫停。
熊猫纠错软件的出现，以及芯片和电子技术的发展，让人工智能菲菲又有了更好的规划和设计。
姜余差点都想骂娘了，不是说好的“人工智能”吗？
这个“智能”也太智能了吧？
“就不能超前规划点吗？”
菲菲义正言辞的表示不能！
除非姜余再次进入飞船接受更高等级的知识和科技技术。
姜余一听，顿时怂了。
他早就隐约的猜到了，飞船里面肯定有自己没有发现的未知体。
等自己强大了后，再过去也不迟，现在他的身体素质不够强，那不能够抵御住未知事物的冲击。
而且，他非常怀疑“菲菲”这个所谓的人工智能，也只是其中的一个工具或者载体而已。
最新一代的“鲲”，跟之前的“鲲”完全是属于两个不同维度的机型。
之前的“鲲”，基本上没有脱离大众的认知范畴，一眼就可以看出是架大型运输机。
最新一代的“鲲”，则完全颠覆了众人的想象力，不管是从近处还是远处，都觉得这不属于地球上的飞行器……
它的机身完全抛弃了原始的圆筒造型，变成扁圆形的梭子体造型。
除了前头最上方是驾驶舱区有几块玻璃外，其他区域全部都是一体化成型的，基本看不到铆钉和焊接缝隙。
如果从飞机正面看，很容易发现，这居然又是一种乘波构造体。
“鲲”装备了四具最高功率的风神一号涡扇发动机，比之前的设计还多加了一具。
